Pain de Sucre
Anse du Cùre
Spiaggia Pompierre
29 janvier 2020
La fin d'un rêve
Et bien des amis et pas Facebook qui en ces sept jours de vacances culturelles vous m'avez quasiment suivi, à travers l'archipel français, à travers la page Enjoy Guadeloupe. Ce furent sept jours de détente absolue durant lesquels j'ai traversé la longueur et la largeur des deux grandes îles, ou ailes de papillon compte tenu de leur conformation, Basse Terre et Grande Terre, et visité les îles de la Dèsirade, Marie-Galante et de Les Saintes. Cependant, une semaine ne suffisait pas pour avoir une connaissance complète de l'archipel. À mon avis, cela prendrait au moins 14 jours.
La Guadeloupe, ce n'est pas seulement la mer et les plages, la Guadeloupe est aussi de l'histoire, avec les vestiges de ses origines et les structures du XIXe siècle telles que les forteresses et les anciennes fermes; la nature, avec ses parcs, ses cascades et ses jardins botaniques; l'agriculture, avec ses immenses plantations et distilleries de canne à sucre; ses réserves marines et ses itinéraires hors route. Bref, un grand archipel qui sait offrir des opportunités touristiques pour tous les goûts. Lors de mon voyage je n'ai pas eu le temps de visiter ni la partie nord de la Grande Terre (Sainte-Rose), connue pour le sable noir des plages, ni le magnifique lagon de la Petite Terre visible depuis la Dèsirade, classé réserve naturelle et marine pour ses fonds marins et la variété des animaux et des poissons.
Mais revenons à nous. Le 25 janvier je suis allé à l'île de Dèsirade pour une excursion d'une journée, le lendemain à la place, j'ai déménagé pendant trois jours à Marie-Galante où j'ai terminé mon tour en visitant Les Saintes avec une autre excursion . En résumé, cinq îles magnifiques au charme exotique baignées, selon leur position par rapport au nord, par les splendides eaux de la mer des Caraïbes et de l'océan Atlantique. Avant d'embarquer pour le vol retour depuis l'aéroport international de Point-à-Pitre, je leur ai consacré les dernières heures de mon séjour en Guadeloupe, comme promis dans une de mes précédentes histoires, à Grand Bourg, la ville la plus importante de Marie-Galante .
Grand Bourg est le plus grand centre-ville de l'île; son port permet de rejoindre la Grande Terre, et la plupart des locations de voitures de Marie-Galante sont concentrées dans cette ville. En plus d'avoir une belle plage, typique des Caraïbes, il est le gardien de l'ancienne sucrerie de la famille Roussel-Trianon. Autre, intéressant, je n'ai pas semblé voir. En résumé, Grand Bourg est un grand village portuaire où les touristes vont et viennent pour admirer, de manière indépendante ou organisée, les principaux attraits de l'île dont je me souviens, elle se nourrit du tourisme et de la culture de la canne à sucre pour la production de rhum.
En fait, de nombreuses entreprises dispersées dans toute l'île avec leurs magasins relatifs. Voulant évaluer les trois principales villes de Marie-Galante, j'irais trop loin: à Saint-Loius un joli 9 pour son petit village pittoresque et ses clubs de plage; pour certains sites naturels comme la Geule Grand Gouffre, et historiques, comme l'ancien moulin de Bezard, et pour les magnifiques plages; Capesterre un joli 8 uniquement pour les plages; enfin Grand Burg un 7 maigre, grâce aux vestiges bien conservés de la sucrerie familiale Roussel-Trianon.
La longue attente, avant le vol du soir, ainsi qu'un incontournable, était la ville principale de Grande Terre. A mon avis, Point-à-Pitre est une ville de taille moyenne, très animée, avec la présence de nombreux commerces et marchés. Un peu sale, mais dans l'ensemble, cela ne diffère pas beaucoup de beaucoup de nos villes. En parcourant le centre, j'ai remarqué deux longues rues bondées pour faire du shopping, deux grandes places utilisées comme marchés, une pour les produits alimentaires typiques et les fruits et une pour le poisson. Cependant, une ville vivable.
N'ayant rien d'autre à voir, bien à l'avance, je me rends à l'arrêt de bus menant à l'aéroport pour passer les dernières heures en solo. Le prix du billet est de 1,20 euros, contre 62,00 pour le taxi payé à mon arrivée sur l'île pour rejoindre Sainte-Anne. A la satisfaction de l'expérience vécue, nous ajoutons également celle d'avoir pu l'organiser moi-même et d'avoir complété le texte du documentaire «Voler sur les ailes d'un papillon».
Au terme de ce voyage, je peux donc considérer la Guadeloupe comme un véritable paradis terrestre; un coin fabuleux du monde niché entre la mer des Caraïbes et l'océan Atlantique où la chaleur du soleil, les couleurs du paysage naturel, les saveurs et les parfums de ses fruits et produits, font des petites Antilles françaises un éden unique à vivre harmonieusement en contact étroit avec la verve fougueuse d'un peuple fermement ancré dans les traditions créoles centenaires, un peuple cordial et hospitalier capable de rendre uniques et passionnantes les expériences touristiques des nombreux vacanciers qui visitent chaque année le merveilleux archipel français d'outre-mer.
Guadeloupe, merci becoupe!
A tout à l'heure.
Podere Fidelin
Salakos
Spiaggia
24 gennaio 2022
Les Saintes, pittoresca
Terre-de-Bas
Sveglia di buon’ora. Un’altra entusiasmante giornata mi attendeva.
Al termine di una tonificante corsetta tra i saliscendi dell’isola, alle 8:00 sono rientrato a casa per preparare l’occorrente necessario per affrontare al meglio l’escursione a Terre-de-Bas.
Nei minuti d’attesa dell’imbarco ne ho approfittato per fare una seconda bella colazione con il tipico dolce locale, il “Tourments d’amour” ‒ dolce ripieno al cocco, veramente delizioso ‒ e ripassare l’itinerario predisposto giorni prima della mia partenza per la Guadalupa.
Alle 9:15 ho preso il largo e in appena quindi minuti sono sbarcato su Terre-de-Bas per raggiungere il podere “Fidelin”, un’antica fabbrica di ceramica dei secoli XVIII e XIX, posto a ridosso della grande Baia.
Ed è proprio da qui che ha avuto inizio il mio tour, da questi importanti resti risalenti a oltre tre secoli fa, un tempo motore economico dell’isola grazie alla manodopera di centinaia di schiavi neri.
Il podere Fidelin, conosciuto anche come “fabbrica di Grand Baie”, fu fondato nel 1760 da Jean-Pierre Fidelin, e classificato monumento storico nel 1997.
Oggi, sono ancora visibili molte vestigie, tra cui due fornaci ben conservate, un’officina, diverse cisterne, un edificio circolare per la preparazione della terra, nonché altre costruzioni che fanno di questo luogo una grande attrazione turistica, sulla quale nel 1837 contava la presenza di 130 schiavi, impiegati come vasai, trasportatori, taglialegna, alimentatori della fornace ecc.
Alla fine del XVIII secolo, l’attività della ceramica era principalmente focalizzata sulla fabbricazione di vasellame (alcuni delle quali misuravano più di 50 cm).
Negli anni successivi, il podere ha diversificato la propria produzione, orientandola verso la fabbricazione di pentole, vasellame vario, mattoni e tegole.
La sua posizione privilegiata sul mare facilitava il carico delle barche per le consegne in terraferma.
Fu durante la seconda metà del XIX secolo, dopo l’abolizione della schiavitù, che l’attività del sito si ridusse, per poi repentinamente cessare.
Terminata la visita, veramente molto interessante, in quanto mi ha permesso di conoscere quasi tutti i diciotto siti della “Slave Route”, ho percorso la strada che costeggia il versante sud dell’isola, portandomi al villaggio di Petit-Anse per visitare la piccola fabbrica dei Salakos, tipici cappelli dei pescatori del posto, realizzati in fibre vegetali di bambù, coperti, nella parte superiore, da del tessuto bianco e in quella inferiore da tessuto blu.
A questi siti non ho concesso molto tempo, mi sono limitato infatti a dargli uno sguardo veloce, per poi proseguire nel mio cammino in direzione Anse a Dos, dal quale mi sono goduto la maestosità del mar dei Caraibi, consumando il pasto giornaliero.
L’escursione è quindi proseguita percorrendo il sentiero che fiancheggia due colline dell’isola: Morne Abymes (mt. 283) e Morne Sec (mt.285), per scoprire la lussureggiante flora e raggiungere la meravigliosa spiaggia di Grande-Anse, dove mi sono concesso un refrigerante bagno.
La giornata si è quindi chiusa con il rientro a Terre-de-Haut, per imbarcarmi sul traghetto che mi ha condotto a Saint-François, su Grande-Terre, cittadina che il giorno dopo avrei raggiunto a bordo di un elegante catamarano le due isole naturali di Petite Terre.
